Par spiegošanu Krievijas interesēs notiesātais Iļja Podkolzins ir atzinis savu vainu, noslēdzis vienošanos ar prokuroru un arī pēc sprieduma pasludināšanas joprojām saglabā vietu partijas "Kopā Latvijai" valdē.

2026. gada 28. jūlijā Rīgas pilsētas tiesa (tiesnese Gunta Sokolova) pielika punktu kriminālprocesam, kuru izmeklēja Valsts drošības dienests (VDD). Bijušais Latvijas Investīciju un attīstības aģentūras (LIAA) pārstāvniecības Krievijas Federācijā vadītāja vietnieks, bijušais Airline Support Baltic valdes loceklis un aviācijas nozares uzņēmējs Iļja Podkolzins (aģents "Vadims Sedovs") pilnībā atzina savu vainu spiegošanā (Krimināllikuma 85. panta pirmā daļa) un noslēdza vienošanos par sodu ar Prokuratūras Valsts drošības noziegumu izmeklēšanas nodaļas prokuroru Mārtiņu Jansonu.

Podkolzins bija viens no prokremliskās struktūras "Baltijas antifašisti" aģentu tīkla dalībniekiem. Augustā tiesā tiek turpināta citu šīs grupas dalībnieku — Igora Andrejeva, Jevgeņija Oksa un Ivetas Balodes — krimināllietu izskatīšana.

Bartaševiča "aklums"

Neraugoties uz skaļo aizturēšanu un vainas atzīšanu spiegošanā, Podkolzins Uzņēmumu reģistra datos joprojām ir norādīts kā partijas "Kopā Latvijai" valdes loceklis. Valdē viņš tika iecelts 2024. gada 17. jūnijā — laikā, kad jau veica izlūkošanas darbības Rīgas lidostā.

Partijas līdera Aleksandra Bartaševiča klusēšana pēc Podkolzina vainas atzīšanas neizskatās nejauša: pats Bartaševičs jau ilgstoši ir zaudējis piekļuvi valsts noslēpumam un šobrīd atrodas apsūdzētā statusā par ārvalstu aktīvu slēpšanu, kā arī par dienesta stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu SPA kompleksa būvniecības projektā.

Šlesers Airline Support Baltic angārā

2015. gada jūnijā Iļja Podkolzins piesaistīja Latvijai uzņēmumu Airline Support Baltic un kļuva par tā pirmo valdes locekli ar tiesībām pārstāvēt uzņēmumu vienpersoniski, faktiski nodrošinot Voroņežas aviācijas uzņēmējam Nikolajam Ulanovam piekļuvi gaisa kuģu apkalpošanas tirgum lidostā "Rīga". Vēlāk, nodibinot uzņēmumu ECO Airlines, kurā Podkolzinam piederēja 51 % kapitāldaļu, bet Ulanovu ģimenei — 49 %, viņš vairāk nekā desmit gadu garumā nodrošināja sev oficiālu aviācijas nozares pārstāvja statusu un pastāvīgu, likumīgu piekļuvi lidostas kontrolējamajām zonām.

Podkolzins vāca sensitīvu informāciju par slēgtiem objektiem, angāriem un pārvietotajām kravām, nododot to Krievijas kuratoriem.

Ar Podkolzina līdzdalību izveidotā infrastruktūra ieguva īpašu nozīmi 2022. gada pavasarī. Pēc Krievijas pilna mēroga iebrukuma Ukrainā Nikolajam Ulanovam piederošais lielākais Krievijas biznesa aviācijas operators "Sirius Aero" pārtrauca lidojumus un nonāca maksātnespējas procesā. Lai pasargātu floti no dīkstāves un finansiāliem zaudējumiem, deviņas smagās klases Embraer Legacy un Hawker VIP biznesa lidmašīnas tika pārvietotas no Krievijas uz Rīgu — uz Airline Support Baltic tehnisko bāzi.

Rīgas angārā, kas ir sertificēts atbilstoši EASA Part-145 prasībām, lidmašīnām tika veikta individuāla salonu pārbūve, tostarp ādas apdares nomaiņa ar raksturīgo rombveida nošuvumu (diamond stitching), kas apgrūtināja Krievijas biznesa lidmašīnu vizuālo identificēšanu. Lai aizsargātu aktīvus Eiropas Savienībā, Airline Support Baltic līdzīpašnieki Nikolajs un Jeļena Ulanovi 2022. gada martā Komercreģistrā reģistrēja Krievijas pilsonības maiņu pret Grenādas pilsonību. Vienlaikus 10 % Latvijas uzņēmuma kapitāldaļu joprojām tieši pieder Krievijas pilsonim Antonam Kuzņecovam.

Uz šī fona īpaši zīmīgs izskatās partijas "Latvija pirmajā vietā" līdera Aināra Šlesera publicētais TikTok videoklips.

Patētiski paziņojot kameras priekšā: "Šī nav Londona, šī nav Ņujorka... Šī ir Rīga, šī ir Latvija. Paskatieties — te stāv lidmašīnas, kuras tiek remontētas un pārbūvētas...", politiķis centās pasniegt uzņēmumu kā veiksmīga Latvijas eksportētāja paraugu, stāstot par "augstām Eiropas algām" un apgalvojot, ka uzņēmums valsts budžetā ik gadu samaksā "vairāk nekā piecus miljonus eiro nodokļos".

Tomēr Crediweb.lv dati šo priekšstatu būtiski apgāž! 2026. gada 3. jūlijā Valsts ieņēmumu dienesta Nodokļu nomaksas veicināšanas pārvalde (lēmums Nr. 30.417.19.2//64725) piemēroja Airline Support Baltic aizliegumu veikt reorganizāciju, likvidāciju, mainīt dalībnieku sastāvu, samazināt pamatkapitālu un reģistrēt komercķīlas.

2026. gada 7. jūlijā uzņēmuma nodokļu parāds valsts budžetam sasniedza 594 400,94 eiro. Uzņēmuma faktiskie nodokļu maksājumi veido aptuveni 3,2–3,5 miljonus eiro gadā, nevis Šlesera minētos piecus miljonus.

Vienlaikus videoklipā netiek pieminēts, ka reklāmas filmēšana notika objektā, kura izveide Latvijā lielā mērā saistīta ar Iļju Podkolzinu — personu, kuru pēc VDD veiktās izmeklēšanas tiesa vēlāk notiesāja par spiegošanu.

Iļjas Podkolzina spiegošanas lieta. Krievijas aviācijas tīkla infiltrācija Rīgas lidostā