Бюро по надзору за закупками (Iepirkumu uzraudzības birojs) обязало даугавпилсское "Трамвайное предприятие" отменить результаты конкурса по закупке трамваев.
Конкурсы о реновации и покупке новых трамваев в "Трамвайном предприятии": скандал за скандалом. Ныне на кону более 3,5 млн. Ls.
Одна из версий причин заказного убийства вице-мэра Даугавпилса Григория Немцова в апреле 2010 года, это перспективы дележа евроденег на конкурсах «Трамвайного предприятия».
По решению конкурсной комиссии победителем стало петербургское предприятие "Вагонмаш", которое предполагало все трамваи для Двинска — 8 четырехосных и 4 шестиосных — поручить собрать своему субподрядчику "Петербургский трамвайно–механический завод" (ПТРЗ).
С решением конкурсной комиссии не согласился Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (AS „Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca”), который за всю свою историю ни одного трамвая пока не собрал, но в данном конкурсе выступает субподрядчиком российского Усть–Катавского вагоностроителтьного завода имени Кирова. Обойденный претендент оспорил результаты.
Другой обойденный претендент, белорусский завод «Белкоммунмаш», тоже убеждает в выгодности своего предложения, хотя и без подачи официальной жалобы, но ориентируясь на будущее, если «Трамвайке» конкурс придётся проводить заново.
Скандал за скандалом
28/12/2011 конкурс «Трамвайного предприятия» на поставку 12 низкопольных четырех- и шестиосных вагонов выиграл петербургский завод «Вагонмаш» за 3’678’400,00 LVL.
Однако результаты конкурса приостановлены, потому что АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» подал жалобу в Бюро по надзору за закупками о нечестности комиссии: победитель – должник по налогам, и не имеет опыта.
Это уже третья жалоба в третьем же из конкурсов "Трамвайного предприятия" на участие в дележе европейских денег фонда ERAF. Тот покрывает 75-80 % финансирования. Предыдущие жалобщики на «Трамвайку» в то же Бюро - SIA „Konstruktionsgruppe Bauen Latvija” (10/01/2012) и SIA Skinest Latvia (10/10/2011), конкурсы были по строительному надзору и по реновации подстанций, возможные суммы заказов неизвестны, так как жалобы поступили в ходе конкурсов еще до объявления результатов.
Подобные тяжбы могут идти годами. Конкурсы идут с 26/07/2011, и 28/12/2011 мог бы быть готов первый конкурс и делёж европейских денег, если бы АО «Даугавпилсский локомотиворемонтный завод» не воспротивился победе петербуржского «Вагонмаша».
Не так всё просто для наследников ЛПП/ЛЦ, Жанны Кулаковой, «Партии развития» („Attīstības partija”) и для их ставленника, руководителя «Трамвайки» Эвалда Мекшса.
Рекомендуем на данную тему:
Скоро станет ясно, кто получит выгоду от убийства Григория Немцова
Засекречивание даугавпилсского трамвая вызывает подозрения в коррупции
Даугавпилсское руководство с нечистой совестью занервничало