Главная  Архив  Обращение к читателям  Пишите нам  Персоналии   Законы  Консультации
[EN] [LV]

Генпрокурор нашел статью

Бизнес&Балтия

  

(picture 2)
Иллюстрация www.nordsee-zeitung.de.

Генпрокурор Янис Майзитис призвал Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB) отреагировать на опубликованную вчера в газете Бизнес&Балтия информацию о взятках, которые чиновники Рижской думы, по мнению Минюста США, получали от немецкого концерна Daimler.

Должностные лица Рижской думы, как уже писала Бизнес&Балтия, стали фигурантами антикоррупционного расследования, проведенного Министерством юстиции США. Концерн обвиняется в том, что с 1998 по 2008 год подкупал чиновников в 22 странах мира, в том числе и в Латвии. Генпрокурор Янис Майзитис вчера отправил в KNAB предложение, в котором призвал ведомство использовать данные ему законом права и предпринять необходимые действия для того, чтобы установить или раскрыть преступления, связанные со взятками чиновников Рижской думы, сообщил Бизнес&Балтии пресс-секретарь прокуратуры Андрейс Васкс. "Г-н Майзитис попросил KNAB оценить информацию, опубликованную вчера в вашей газете", — уточнил он.

Между тем представитель KNAB Андрис Витенбургс не проявил инициативы, получив вчера от Бизнес&Балтии документы: "Спасибо за то, что вы прислали. Но на данный момент этой информации недостаточно для того, чтобы принять решение о дальнейших действиях. KNAB продолжит оценку любых сведений, содержащих реальные факты". По словам г-на Витенбургса, антикоррупционное ведомство сможет предпринять конкретные действия лишь после того, как соберет необходимую фактическую базу: "За один день это не делается".

В документах Минюста США, как уже писала Бизнес&Балтия, Рижская дума фигурирует по двум отдельным делам. Основное, выделенное в раздел "Латвия", касается покупки Рижской думой в общей сложности 117 автобусов у "дочки" Daimler - компании EvoBus - примерно за 30 млн. евро. Конкурс по указанному заказу был объявлен Департаментом сообщения Рижской думы летом 2000 года.

Американская сторона установила, что официальный дистрибьютор Daimler в августе того же года договорился с EvoBus о необходимости подкупа чиновников для получения контракта. Согласно документам, первые оформленные договоренности с муниципальными предприятиями Tālava и Imanta были заключены приблизительно 27 марта 2001 года (последний транш — 28 единиц транспорта — был произведен в 2006 году). Примерно в июне 2001 года с ними при помощи подкупа были заключены договоры на покупку деталей.

В рамках этого дела EvoBus через связанные с ним американские компании перечислил на подкуп рижских чиновников около 1,8 млн. евро в форме "комиссий". Указывается, что противозаконные платежи были сделаны примерно в июле 2002 года и в период между апрелем 2003 года и декабрем 2006 года. Получатели определены довольны расплывчато: это чиновники, являвшиеся членами двух партий, находившихся у власти в Риге в период поставок.

В документах Минюста имеется еще одно рижское дело, кратко упомянутое в рамках рассказа о действиях турецкой "дочки" Daimler — фирмы MB Turk. Указывается, что в 1998-2000 годах она при поддержке латвийского дистрибьютора Silverstar продала Риге 40 автобусов. Параллельно было сделано два незаконных платежа: дистрибьютору (383,48 тыс. евро) и на спецсчет в Германии (115,87 тыс. евро).

Директор автодилера Domenikss (дистрибьютор Daimler в Латвии) Виктор Троицын вчера заявил , что его компания не имеет никакого отношения к взяткам в Рижской думе. Он подчеркнул, что до 2008 года Domenikss не был единственным представителем немецкого концерна в нашей стране. Помимо него дистрибьюторские права имели также фирмы Unimotors, Silvestar un TC Motors, M.E. LAT-LUX. Из упомянутых фирм на поставках автобусов специализируется Silverstar. Вчера ее представитель отказался отвечать на вопросы Бизнес&Балтии.

"Silverstar несколько лет назад со скандалом лишилась статуса дистрибьютора Daimler", — рассказал Бизнес&Балтии глава Rīgas taksometru parks (RTP) Леопольд Муйжниекс. По его словам, в тот же период был уволен ряд важных сотрудников EcoBus. В связи с возникшей неразберихой RTP даже не смогла получить гарантийное обслуживание по купленным через Silverstar автобусам Sprinter. "Ходили слухи, что отзыв прав у Silverstar был связан со взятками в Рижской думе", — отметил г-н Муйжниекс.

До того как в 2003 году было создано предприятие Rīgas Satiksme, закупками общественного транспорта для латвийской столицы занималась непосредственно Рижская дума. Автобусы покупал Департамент транспорта, который с 1997 по 2008 год возглавлял Ивар Зарумба. Санкции на покупку транспорта выдавал Комитет транспорта и сообщения, который с 1997 года по март 2001 года возглавляла Линда Балтиня (сейчас член ЛПП/ЛЦ). С 2001 по 2005 год им руководил Гунтар Пилсумс, связаться с которым вчера не удалось.

Линда Балтиня, ныне руководящая рижским магазином Tirgus galerija, вчера сказала Бизнес&Балтии, что не очень хорошо помнит заказы конца 1990-х — начала 2000-х годов. "Я впервые об этом слышу", — заявила она в ответ на вопрос о взятках, упомянутых в документах Минюста США. На вопрос, получала ли она взятки, экс-глава транспортного комитета ответила: "Да вы что? Вы вообще отвечаете за свои слова? Вообще, надо помнить, что в 2001 году дума менялась. Конкурс был в один период, а оплата была уже при совсем другом составе думы", — ответила г-жа Балтиня.

В любом случае теперь в ситуации будут разбираться правоохранительные органы. Бизнес&Балтия надеется, что при должной инициативе им удастся разобраться в этом деле, учитывая, что Daimler уже признался в подкупе чиновников во всем мире.

Рекомендуем на данную тему:

Daimler давал взятки чиновникам Рижской думы (видео)

США не могут перебороть коррупцию в Латвии

2010-03-26 10:05:43